• <tt id="ys2km"><rt id="ys2km"></rt></tt>
  • <strong id="ys2km"><noscript id="ys2km"></noscript></strong>
  • <input id="ys2km"><wbr id="ys2km"></wbr></input>
  • 學術不端論文查重檢測高校版本專、本、碩、博大學生論文學術不端檢測渠道

    當前位置: 首頁 > 查重資訊 > 查重經驗 > 船政論文查重嗎

    船政論文查重嗎

    時間:2019-11-05 14:33:13 編輯:凈溪知網查重

    船政論文查重嗎?想必這是很多船政專業朋友都很關心的一個問題,畢竟論文查重率是判定論文是否可以進入發表、答辯環節的重要依據,那么船政論文到底查重嗎?查重率要求又是多少呢?本文將對以上問題作出回答。


      一、船政論文查重嗎?


      要查重。不管是學術類職稱論文、還是學位類畢業論文,都需要查重,只有經過了查重這一關,才有后續的論文發表、畢業答辯等事宜。


      二、船政論文查重率要求是多少?


      關于論文查重率,每個單位和學校的要求都有所不同,所以這里只能給出大致的查重率要求:


      (一)船政畢業論文查重率:


      1、專本科學位論文在30%以下。


      2、碩博研究生學位論文一般在10%以下。


      (二)船政職稱論文查重率:


      1、核心期刊要求不高于10%,也有一些是不高于5%;


      2、一般的普刊大部分要求不高于25%或是30%。


      三、船政論文查重內容有哪些?


      只知曉要查重還不夠,要想順利通過審核,還需提前知曉查重的內容,早做準備:


      1、船政論文查重內容包括:


      摘要、引言(緒論)、正文、致謝。


      2、船政論文不查的內容包括:


      封面、聲明、目錄、腳注、參考文獻、圖表、公式。


      注:畢業論文與職稱論文查重要求基本一致。


      四、如何降低船政論文查重率?


      如果查重結果顯示查重率高于學校和單位的要求,就需要大家降低“查重率”了,所謂降低“查重率”,就是將查重的“紅字”部分進行修改,知網查重是連續的字數相同不能超過13個字,萬方是連續的字數相同不能超過15個字,否則就會標注出來,算進重復率。下面就分享一些修改小技巧:


      1、巧用替代手法:


      以知網查重為例,該系統按照連續13字符以上重復,計算為重復部分,這也意味著可以巧妙的利用該規則避免重復,如果查重出來的結果過高,可巧用替代手法,將摘要中相同的詞語、句子用同義詞替換。


      2、改變語序:


      如果你的文章是正常語序,看看是否可以把它倒過來說。比如"這個方法是..."改變為“...是xx,xx是什么什么的方法”。正話反說,簡單的話復雜化,復雜的話拆開詳細解釋。


      3、文字變表格:


      目前很多查重軟件在查重時檢測不了表格、圖表、公式,所以一些文字、數據,可以做成表格的形式,這樣可以避免被查重。


      五、船政論文查重注意事項。


      1、查重系統的選擇:


      建議使用和學校、單位一樣的系統進行查重,這樣出來的查重結果不僅準確,修改起來也更有針對性,并且查重前先要了解每個檢測系統的屬性、針對人群,如知網就分為多個系統,針對發表、本科、碩博、留學生等,莫不要版本選擇錯誤。


      2、查重時間:


      查重系統的數據庫總是在更新中,所以建議自我檢測和學校、單位檢測的時間間隔不要太長,


      但自己多次查重是不會被系統收錄的,這點放心。


      3、查重格式:


      提交論文查重時,要注意檢測系統要求的格式,建議提交word文檔格式的論文,PDF版本容易亂碼影響檢測結果。


    知網查重入口